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Macchina di prova della resistenza alla piegatura del manubrio della bicicletta elettrica con controllo servo del computer

Macchina di prova della resistenza alla piegatura del manubrio della bicicletta elettrica con controllo servo del computer

MOQ: 1 unità
standard packaging: Cassa in compensato
Delivery period: 15 giorni lavorativi
payment method: Western Union, MoneyGram, T/T
Supply Capacity: 1 mese dei pc
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
SKYLINE
Certificazione
CE
Linea d'orlo:
Macchina di prova della resistenza alla piegatura del manubrio della bicicletta elettrica
La portata della forza:
0 ~ 2000N può essere predefinito
Grado di analisi del carico:
1/250000
Accuratezza del carico:
± 0,2%
Gamma di piegamento:
0 ~ 800 mm regolabile
Modalità di controllo:
controllo servo del computer
Evidenziare:

Apparecchiatura di collaudo fisica

,

attrezzature di prova dei freni

Descrizione del prodotto

Macchina di prova della resistenza alla piegatura del manubrio della bicicletta elettrica

 

Visualizzazione

La bicicletta elettrica utilizza la macchina di prova della resistenza alla piegatura del rialzo per simulare il carico dinamico del rialzo del manubrio della bicicletta elettrica,controllare il movimento del cilindro tramite il segnale di uscita del computer, e raccogliere il segnale del sensore di forza per realizzare il processo di prova di simulazione della fatica dinamica del manubrio.

 

Rispettare lo standard

EN 14.764-2005 "Biciclette urbane e turistiche - Requisiti di sicurezza e metodi di prova" nei requisiti della clausola 4.7.7;

EN 14.76-2005 "Bicicletta da montagna - requisiti di sicurezza e metodi di prova" nei requisiti della clausola 4.7.7;

EN 14781-2005 "Biciclette da gara - Requisiti di sicurezza e metodi di prova", i requisiti di cui al punto 4.7.7;

Articolo 4.8.6 della norma EN 14765-2005 "Requisiti di sicurezza e metodi di prova per biciclette per bambini";

ISO 4210-5-2014 "Requisiti di sicurezza per biciclette - Parte 5: metodi di prova del manubrio", sezione 4.9 della norma;

ISO 4210-2-2014 "Requisiti di sicurezza per biciclette - Parte 2: Requisiti per veicoli urbani e di viaggio, veicoli per giovani, biciclette da montagna e da corsa", sezione 4.7.7 delle norme;

ISO 4210-3-2014 "Requisiti di sicurezza per biciclette - Parte 3: Metodi di prova generali", punto 4.5 della norma;

 

Principali parametri tecnici

Modalità di controllo controllo servo del computer
La portata della forza 0 ~ 2000N può essere predefinito
Cambio di unità Kg, N, Lb (può essere commutato liberamente)
Grado di analisi del carico 1/250000
Precisione del carico ± 0,2%
Scambio di spostamento mm, cm, in
La precisione di visualizzazione della misurazione della resistenza 0.001kg
Precisione di visualizzazione della misurazione dello spostamento 0.001 mm
Intervallo di piegatura 0 ~ 800 mm regolabile
Velocità di prova 1 ~ 350 mm / min (regolazione della velocità senza gradini)
Sistema di trasmissione servomotore, Taiwan ZPT vite a sfera, software per computer TM2101
Dispositivo di sicurezza Dispositivo di arresto di emergenza per sovraccarico, dispositivo di limitazione della corsa superiore e inferiore, funzione di arresto automatico del punto di rottura
Sistema di acquisizione dei dati scheda di cattura ad alta velocità a 36 bit
Controllo software capacità di controllare la frequenza, il tempo di carico e il tempo di pausa
I risultati dei test mostrano Display automatico digitale e curvo a doppio display
Immagazzinamento dati immagazzinamento automatico per computer
Metodo di generazione dei rapporti Il rapporto di prova può essere generato automaticamente in base alle impostazioni e alle esigenze del cliente
Immagazzinamento dati il sistema salva automaticamente tutti i dati durante la prova
Modalità di arresto la potenza non può raggiungere il valore impostato arresto automatico / danno del pezzo di prova arresto automatico

 

Caratteristiche

1. Sensore US World Brand;

2. curva di valore della forza visiva;

3. protezione dei programmi software;

4. L'interfaccia è facile da usare;

5Il risultato è l'auto-output.

 

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