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Sinusoide del tester di affaticamento di dinamica della forza del pedale di Cinque-modo della struttura della bicicletta
Dettagli del prodotto
| Metodo di controllo: | controllo completamente a circuito chiuso della forza | Frequenza massima della macchina: | controllo automatico del computer, con spostamento, forza, tempo ed altri metodi di controllo |
|---|---|---|---|
| Software di controllo: | software speciale Auto-in via di sviluppo | Metodo di visualizzazione: | Controllare e verificare del computer |
| Acquisizione dei dati: | Carta ad alta velocità di acquisizione | Frequenza di acquisizione della forza: | >200KHz |
| Forma d'onda della forza: | Ondata sinusoidale | Fermata automatica: | Fermata automatica quando la forza non raggiunge la regolazione, fermata automatica quando la provet |
| Formato di stampa di rapporto: | risultati dei test di Auto-risparmio per stendere i rapporti | Dispositivo della prova facoltativo: | 1) 1 insieme del dispositivo di affaticamento del pedale della struttura. 2) 1 insieme della forcell |
| Peso: | 400 kg | Fornitore di energia: | AC220V, 15A |
| Dimensione: | Gabinetto di controllo: 600*600*1800mm (L*W*H) | ||
| Evidenziare: | Tester dinamico di affaticamento del CE,tester dinamico di affaticamento 200KHz,Macchina dinamica di prova di fatica del CE |
||
Descrizione del prodotto
Tester di affaticamento di dinamica della forza del pedale di Cinque-modo della pagina della bicicletta
Applicazione del tester di affaticamento di dinamica della forza del pedale di Cinque-modo della pagina della bicicletta
Questa macchina affinchè strutture della bicicletta facciano prova di fatica. Può collaudare la bicicletta elettrica dell'en 15194 della prova di fatica del pedale della struttura della bicicletta, ISO4210-6.4.3 che tutta disegna del telaio di questa specifica di prova.
Principi della prova
Bicicletta elettrica dell'en 15194, ISO4210, EN14781 automobile scoperta a due posti, EN14766 mountain bike, automobile della città EN14764. progettato dallo SNC, JIS, BACCANO, N-F, iso, CPSC, CSA, asse, norme di prova dei paesi delle BS nove.
Parametri tecnici
| Frequenza massima della macchina | 5Hz |
| Capacità del sensore | Sensore a disco 5000N*2pcs |
| Risoluzione dell'elemento del carico | 1/10000 |
| Cilindro elettrico | Servocomando elettrico del cilindro |
| Colpo di spostamento | 150mm (±75mm) |
| Numero delle prove | 0-999999 insieme arbitrariamente |
| Metodo di controllo | controllo completamente a circuito chiuso della forza |
| Frequenza massima della macchina | controllo automatico del computer, con spostamento, forza, tempo ed altri metodi di controllo |
| Software di controllo | software speciale Auto-in via di sviluppo |
| Metodo dell'esposizione | Controllare e verificare del computer |
| Dell'acquisizione dei dati | Carta ad alta velocità di acquisizione |
| Frequenza di acquisizione della forza | >200KHz |
| Forma d'onda della forza | Sinusoide |
| Fermata automatica | Fermata automatica quando la forza non raggiunge la regolazione, fermata automatica quando la provetta è danneggiata |
| Formato di stampa di rapporto | risultati dei test di Auto-risparmio per stendere i rapporti |
| Dispositivo della prova facoltativo |
1) 1 insieme del dispositivo di affaticamento del pedale della struttura. 2) 1 insieme della forcella anteriore che piega maschera dinamica. 3) 1 insieme della maschera di affaticamento del manubrio 4) 1 insieme della maschera di affaticamento della sella. |
| Peso | 400KG |
| Alimentazione elettrica | AC220V, 15A |
| Dimensione | Banco di prova: gabinetto di controllo di 1700*1300*2400mm: 600*600*1800mm (L*W*H) |
Descrizione online di funzione del computer
1. Regolatore di conversione di segnale.
(1) sensore di carico
(2) collettore di conversione di segnale
2. Le funzioni di base eseguono il programma di prova del tubo della sella per ottenere le seguenti informazioni.
(1) forza in tempo reale contro la curva di tempo
(2) frequenza in tempo reale contro la curva di tempo
(3) valore massimo di forza di trazione
(4) valori in tempo reale della frattura
(5) confronto dei grafici
(6) deviazione standard
(7) valore medio
(8) le due manovelle della sostituzione sono di 175 millimetri (l) di lunghezza e le due manovelle della sostituzione sono avanti e indietro regolato ad un angolo orizzontale propenso di 45° (tolleranza ±2°)
La posizione verticale della manovella della sostituzione è 75mm (Rc) dalla linea centrale della struttura ad una distanza di 50mm al mandrino basso del asse posteriore ed il centro del asse posteriore è perpendicolare alla linea verticale.
Diagrammi ed immagini di attrezzatura
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Nota: Riferisca prego al 4210-3:2014 di iso, 4,5 per frequenza della prova
Il valore della forza si è applicato alle staffe
| Tipo di bicicletta | Bici della città | Le bici dei bambini | Mountain bike | Corsa |
| Valore F/N della forza | 1000 | 1000 | 1200 | 1100 |
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